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振動(dòng)盤(pán)新聞
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扭力傳感器的分類

1、節(jié)氣門(mén)位置傳感器

作用:節(jié)氣門(mén)位置傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度的大小,確定怠速,全負(fù)荷及加減速工況,以實(shí)施與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度狀態(tài)

相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響:怠速忽高忽低,或造成飛車現(xiàn)象。

2、進(jìn)氣門(mén)壓力傳感器

作用:進(jìn)氣壓力傳感器是提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信息,即通

遇對(duì)進(jìn)氣管的壓力測(cè)量,間接測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,再通過(guò)內(nèi)部電路使進(jìn)氣量轉(zhuǎn)化成電信號(hào)提供給電腦。失效影響:造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng),或怠速不穩(wěn)。

3、進(jìn)氣溫度傳感器

作用:提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。 失效影響:怠速偏低,易熄火。

4、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器

作用:是提供轉(zhuǎn)速和曲軸相位信息,為噴油正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)提供參照點(diǎn)。失效影響:發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。


5、冷卻液溫度傳感器

作用:是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度,將之轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)傳送到電腦,ECU根據(jù)此信號(hào)來(lái)控制噴油量,點(diǎn)火正時(shí)和怠速控制。 失效影響:怠速偏低。

6、氧傳感器

作用:是提供混合器濃度信息,用于修正噴油量,實(shí)現(xiàn)對(duì)空燃比的閉環(huán)控制,保證發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。 失效影響:怠速不穩(wěn),耗量過(guò)大。

7、爆震傳感器

作用:是提供爆震信息,用于修正點(diǎn)火正時(shí),實(shí)引爆震閉環(huán)控制。 失效影響:當(dāng)爆震將要發(fā)生前無(wú)法提供爆震信點(diǎn),電腦接收不到信號(hào)“峰值”不能減少點(diǎn)火提前角,而發(fā)生爆震。

8、三元催化器

作用:三元催化器裝在排氣管中的消聲器前,可同時(shí)降低尾氣中三種污染物(一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量,發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比接近理論空燃比時(shí),三元催化器轉(zhuǎn)化效率最高,當(dāng)有害氣體的300℃~800℃的高溫通過(guò)三元催化器中心經(jīng)附在陶瓷單體上的貴重催化發(fā)生氧化和還原反應(yīng),轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。 失效影響:排出的廢氣不能達(dá)標(biāo)。

| 發(fā)布時(shí)間:2019.04.03    來(lái)源:    查看次數(shù):15780
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